Henderson se va de General Motors

Fritz Henderson, presidente ejecutivo de General Motors (GM), dimitió durante la reunión ordinaria del consejo de dirección de la compañía. Vicepresidente responsable de las finanzas de la compañía. Fritz Henderson, había sucedido en la presidencia a Rick Wagoner cuando se vio obligado a presentar su dimisión cuando el presidente Obama condicinó las ayudas federales a su marcha.

Henderson ha sabido guiar la compañía relanzándola en EEUU y sin olvidar su actividad internacional. Pero, la relación con Edward Whitacre (presidente del consejo de dirección) no ha sido buena y sus desencuentros se ha materializado con su dimisión.

Ed Whitacre, con fama de ser un duro hombre de negocios ha anunciado que asumirá las funciones ejecutivas hasta el nombramiento de un sucesor.La marcha de Henderson abre incógnitas en el futuro de GM. Era el puente entre la vieja generación de ejecutivos y el nuevo equipo que el mismo nombró hace cinco meses.

Fritz Henderson, presidente ejecutivo de General Motors (GM), dimitió durante la reunión ordinaria del consejo de dirección de la compañía. Vicepresidente responsable de las finanzas de la compañía. Fritz Henderson, había sucedido en la presidencia a Rick Wagoner cuando se vio obligado a presentar su dimisión cuando el presidente Obama condicinó las ayudas federales a su marcha.
Henderson ha sabido guiar la compañía relanzándola en EEUU y sin olvidar su actividad internacional. Pero, la relación con Edward Whitacre (presidente del consejo de dirección) no ha sido buena y sus desencuentros se ha materializado con su dimisión.
Ed Whitacre, con fama de ser un duro hombre de negocios ha anunciado que asumirá las funciones ejecutivas hasta el nombramiento de un sucesor.La marcha de Henderson abre incógnitas en el futuro de GM. Era el puente entre la vieja generación de ejecutivos y el nuevo equipo que el mismo nombró hace cinco meses.

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Anuncio del lanzamiento del VOLT, de General Motors

General Motors (GM) lanzará el próximo año en California su vehículo eléctrico, Chevrolet Volt. A finales de 2010 se presentará en California Volt, que puede ser cargado con un enchufe convencional de electricidad y con una autonomía de 65 km sin combustible para cargar su batería.

En agosto General Motors anunció la comercialización del Chevy Volt para el año 2010, más adelante se anunciarán más mercados para este coche que saldrá al mercado bajo un precio entre 30.000 y 40.000$, un precio aún alto para los modelos convencionales que están hoy en día en los concesionarios estadounidenses.

También se ha anunciado una sociedad con las instalaciones de servicios públicos de California que albergarán unos 100 autos Volt y con la cual contemplarán en conjunto la instalación de más 500 estaciones de recarga de energía en el territorio del Estado.

Para empezar estarán disponibles unos 4.000 a 6.000 vehículos, precisó Lutz tras añadir que la producción subirá a alrededor de 10.000 unidades durante el primer año de fabricación en 2011.

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Las ventas de coches, al alza.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España experimentaron un aumento del 37,3% respecto al mismo periodo de 2008 y el tercer mes consecutivo de subidas, según  las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).

La subida de noviembre es la mayor de los últimos diez años. El sector explica esteaumento de matriculaciones en noviembre por:

• El efecto de la prórroga del Plan 2000E.
• La presencia de un día hábil más que en el mismo mes de 2008.
• Los bajos niveles que del mercado el año pasado.

Según Anfac y Ganvam serán 125.000 unidades la demanda adicional que el Plan 2000E de 2009 generará, esto supondrá el mantenimiento del empleo en toda la cadena de valor y la disminución de los afectados por expedientes de regulación de Empleo. Según estas dos organizaciones, el Plan 2000E hizo posible que las ventas en el canal de particulares se dispararan un 59% en noviembre. Las adquisiciones correspondientes a compañías de alquiler crecieron, por su parte, un 50,3%, aunque con un retroceso del 57,1% en los 11 primeros meses.

Las ventas de coches aumentaron en noviembre en todas las comunidades y en todos los segmentos, pero no los coches de lujo, ejecutivo  y todoterrenos de lujo.

No obstante a pesar del alza de los meses pasados, se teme por parte de los fabricantes y vendedores que el año termine en cifras negativas. Anfac estima que el mercado del automovil cerrará el año con un descenso del 19% con lo que se concluirá el ejercicio por debajo del millón de ventas por primera vez en 13 años.

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El Aguinaldo de los Municipales

Llega la Navidad, el turrón, los regalos, las luces en las calles, los anuncios de juguetes, el espíritu navideño…. y el Aguinaldo de los Municipales.

Hay que tener en cuenta que diciembre es el último mes que tienen los ayuntamientos para completar el presupuesto con respecto a lo que tendrian que recaudar en concepto de multas, esto es a lo que se llama aguinaldo de los municipales. Con lo que es fácil deducir que tenemos todas las papeletas para ser multados a la mínima oportunidad.

Hay pocas oportunidades de librarnos del aguinaldo de los municipales.  Una es la suerte, tener suerte, pero esta oportunidad la suelen gastar siempre los mismos, los que tienen suerte. Para los demás nos queda la opción de no cometer ninguna infracción de tráfico, por pequeña que sea. Otra alternativa podría ser no coger el coche e ir andando, en metro… o que nos lleve alguien, que para eso es navidad.

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vincular el impuesto de circulación a las emisiones de los vehículos

Elena Salgado (vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Economía y Hacienda), al ser preguntada sobre la posibilidad de plantear un impuesto ecológico durante la presidencia española de la UE, manifestó que considera que sería “razonable” vincular el impuesto de circulación a las emisiones contaminantes de los vehículos, como con el impuesto de matriculación. Salgado, en declaraciones a la Cadena Ser, recordó que actualmente el impuesto de matriculación es distinto dependiendo de siun vehículo es más o menos contaminante. Según la ministra, “sería razonable hacer lo mismo con el impuesto de circulación”, gravamen de competencia municipal.

No obstante, la ministra puntualizó que estos posibles cambios no supondrán una subida de impuestos. Según dijo: “Esto no quiere decir que aumenten los impuestos, sino que se diferencia entre vehículos más o menos contaminantes. Al final la suma va a ser la misma que hasta ahora”.

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Aumento de las matriculaciones en Euskadi, en noviembre

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el País Vasco crecieron un 49,7 por ciento en noviembre respecto al mismo mes del año anterior, situándose en el sexto puesto de comunidades autónomas en volumen de matriculaciones, detrás de Madrid, Cataluña  y Andalucía, entre otras.

Según datos de la GANVAM, en España las ventas de coches aumentaron un 37,3 por ciento el mes de noviembre respecto a noviembre de 2008.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos crecieron un 42% en Gipuzkoa en noviembre, 1.200 vehículos vendidos. Principalmente, este aumento de matriculaciones se debe a la subida de las ventas de turismos (aumentaron un 42%). Por su parte, las adquisiciones de todoterrenos crecieron un 40,7%.

En Alava, las matriculaciones aumentaron un 27,8% debido, sobre todo, a la subida de un 30% en las ventas de turismos. Pero las adquisiciones de todoterrenos descendieron un 1,6%.

En Bizkaia, las matriculaciones aumentaron un 68,9%. Las ventas de turismos experimentaron una subida de las  fue del 71,6%. Y las de todoterrenos crecieron un 40,7%.

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